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第3季–第9/10站: 纽约市

纽约市ePrix

曼哈顿下城与自由女神像将成为国际汽联电动方程式赛车锦标赛(FIA Formula E Championship) 2016/17赛季第九站和第十站纽约站的一道美丽风景。

这个1.947公里(1.21英里)、13个弯道的赛道将在11号港口(Pier 11)与布鲁克林邮轮码头(Brooklyn Cruise Terminal)周边建造,这也是首次国际汽联批准的开轮式赛车比赛在纽约市举行。

赛事前瞻

小尼尔森-皮盖特(Nelson Piquet Jr.)(3号车):

“这站比赛让我感到非常兴奋。就像我之前说的,Formula E为了将比赛带入一些真正具有代表性的城市所做的一切令人钦佩。纽约的名字也出现在这个名单上,这真是太棒了。纽约是全球最著名的城市之一。毫无疑问,这将是Formula E迄今为止最重要的时刻。”

“我们已经取得了一些可喜的成绩,特别是今年的排位赛。如果布鲁克林区的赛道更适合我们,我希望能在这两天里为夺得超级杆位奋力而战,并取得令人满意的成绩。我们需要在纽约站的比赛中拿到可观的积分。”

赛事前瞻

奥利弗-特维(Oliver Turvey)(88号车):

“纽约赛道看起来就让人激动,我已经等不及要去赛道上感受一下了。发夹弯道、减速弯道和最后的快速弯道等各类弯道结合的非常巧妙,很多直道也给我们在比赛中带来了超车机会。”

“第二个和第三个弯道连在一起可能是这条赛道最具挑战性的部分。我希望在纽约站比赛中为车队争取最好的成绩。我还希望能进入超级杆位,站上首发位置。比赛时,我会以走上领奖台的顶端为目标,全力以赴。”

赛事前瞻

车队负责人格里-修斯(Gérry Hughes)

““新的赛场往往让人既期待又兴奋,尤其是在纽约这样一个世界知名城市。然而,这对所有车队来说都是一样的,工程师和车手的赛前准备比以往任何时候都更为重要。”

“排位赛是我们的优势,这让我们更有信心,我们需要将排位优势转化成实实在在的积分。由于Formula E赛车场的修建更为传统,而纽约赛道的布局设计比较特殊,这让我们的车来说更为有利。我们希望代表蔚来NIO电动方程式车队创造非常棒的比赛成绩。”